Ettevõte korraldas reedel spetsiaalse müügikoosoleku, et kutsuda töökoja tehnikainsenerid üksikasjalikult selgitama oma teadmisi ja kahtlusititaanist jalgrattaraamid, mis pani müügipersonalile tugeva aluse.
Esiteks selgitatakse üksikasjalikult titaanist jalgrattaraamide koostist ja tulevikuväljavaateid. Kuna titaanraame on mitut tüüpi, tõstetakse esile populaarsemad maanteerattaraamid, mägijalgrattaraamid, väikeserattalised jalgrattad ja rattatarvikud, et töötajad teaksid neid müües esmalt titaanist rattaraamide koostist. Titaanist jalgrattaraami tooraineks on GR9 titaantoru, millel on kerge erikaal ja suur tugevus. Raami netokaal on vaid 1,5 kg. Titaanist jalgrattaraamil on ülemine toru, alumine toru, istmetoru, ülemine esihark ja tagumine alumine kahvel, mis on jalgratta raami kõige põhilisemad komponendid. Titaanist jalgrattaraami peamised liitmikud on peatoru, viiesuunaline, sabakonks ja ketaspiduri asend (raami neli põhikomponenti on valmistatud ülitugevast TC4 titaanisulamist ja töödeldud CNC-ga). Maanteeratta raami liitmike paremaks mõistmiseks alustame selle peatorust, mille saab jagada 34, 44 ja kitsenevateks peatorudeks. Inimeste seas on suhteliselt nõutud 44-peatoru ja koonustoru. Vaatame pidurit pärast otsatoru tutvustamist. Pidur on ka väga iseloomulik. Piduriasendi saab jagada ka C-piduriks, V-piduriks ja ketaspiduriks. Maanteerataste torude suurused on 480, 500 ja 520. Pärast nende õppimist haakivad sabakonksudtitaanist jalgrattaraamidtutvustatakse peamiselt, mida saab jagada kiirdemonteeritavateks ja koppvõllideks.
Teiseks, vaadates maastikurattaid, on see meie elus kõige levinum sõidukitüüp. Selle põhikomponentidel, nagu teeraam, on ka ülemine toru, alumine toru, istmetoru, ülemine esihark ja tagumine alumine hark. Selle erinevus seisneb selle tarvikutes, ennekõike peatorus, mida saab jagada 34 peatoruks, 44 peatoruks ja koonuspeatoruks. Inimeste poolt otsitud võrdlused on 44 peatoru ja koonuspeaga torud, 34/44 on sirge otsaga torud. Peatorude pikkus on tavaliselt 100-110mm ning neid saab kohandada erinevate suuruste ja hindadega. Seda saab jagada 26/27,5/29. Hiinas on üldiselt kasutatav suurus 26/27,5. 29 suurust kasutatakse üldiselt välismaal. Keskmise toru suurus on 16/17/18. See põhineb peamiselt isiklikul pikkusel. Ka sabakonks on kiirlahtivõetav ning tünni võll ja kiirlahtivõetav tünni võll on omavahel vahetatud.
Lõpetuseks mõned alumise tarvikudtitaanisulamist jalgrattaraamtutvustatakse, sealhulgas nelja komplekti statiivi, istmevarda, käepideme risti ja toruklambrit, mis on väga populaarne. Vertikaalne pikkus on tavaliselt vahemikus 50 kuni 110 ja istumisvarda suurus on 30,9/31,6/27,2, mida tavaliselt kasutatakse. Kui soovite kohandamist toetada erinevad suurused. Samuti on olemas titaanisulamist veekeetjahoidjad, seibid, randmekomplektid ja muud tarvikud.
Selle koolituse kaudu said müügitöötajad palju kasu, õppisid paljutitaanist jalgrattaraamid,ja lahendas mõned müügiprobleemid.
