Mitteferrous metallmaterjale kasutatakse laialdaselt avamere naftaarenduses, et saada kergema kaalu ja pikema kasutuseaga naftaseadmete komponente. Avamere naftaseadmetes tavaliselt kasutatavad mitteferrous materjalid hõlmavad titaanisulamit, alumiiniumisulamit, vasesulamit jne.
Võrreldes terase, roostevaba terase, vase, alumiiniumi ja muude üldkasutatavate materjalidega iseloomustab titaani sulameid madal tihedus, kõrge spetsiifilisus ja tugev korrosioonikindlus. Samal ajal on sellel ka merevee erosioonikindlus, mittemagnetiline, mittekülm rabedus, kõrge heliedastuskoefitsient, hea vormimine, valamine, keevitusomadused jne, muutes selle laialdaselt kohaldatavaks igasuguste meretehnikate puhul.
Praegu on Ameerika Ühendriigid, Venemaa ja Hiina järjest välja töötanud umbes 50 liiki titaani sulameid avamere inseneri jaoks. Tabelis on loetletud titaani klassid ja vastavad omadused, mida tavaliselt kasutatakse avamere inseneriseadmete jaoks.
Titaan ja selle sulamid on ideaalsed struktuurimaterjalid mereressursside arendamise seadmete uuendamiseks ja mereandmete arendamise suutlikkuse suurendamiseks. Avamere naftaarenduse osas kasutatakse titaanisulamit peamiselt tõusutorudes, koonilistes stressiühendustes, rullitud torudes, survestatud torujuhtmetes, puurimisvahendite tõsteseadmetes, mereveetorustike süsteemides, jahutussüsteemides ja tulekustutussüsteemides jne.
TC4 (Ti-6Al-4V) kasutatakse laialdaselt avamere nafta- ja gaasitehnikas, eriti Ti - 6Al - 4VELI sulami tasapinnalise murdumise sitkuse ja stressi korrosioonimurru tugevusega, mille on sepistanud β sepistamise tehnoloogia on kõrgem kui tavalisel Ti-6Al-4V-l, mida on laialdasemalt kasutatud.
Ti-6Al-4V (GR5) titaanisulamist valmistatud ülisügava puurtoru vertikaalne sügavus on 9200mm. Pärast teraspuurtoru asendamist titaansulamist puurtoruga väheneb puurimisvahendi tõstejõud 30% ja pöördemoment väheneb 30% - 40%. pidev toru kaevu tööks on tavaliselt keevitatud ja valmistatud kuue liiki titaanist ja titaanistsulamist torudega, nagu Gr2, GR7, GR9, Gr12, gr18, GR28 jne, maksimaalne välisläbimõõt on praegu 63,6 mm. Rullitud torude puurimine võib puurimiskulusid palju vähendada. Titaanisulamist rullitud torude kasutamine pikeneb oluliselt ka rullitud torude väsimuse eluiga ja korrosiooni väsimus eluiga.
