Aurustamispaat on koondnimetus kõigi aurustusanumate kohta ning selle komponendid ja materjalid erinevad olenevalt kasutusotstarbest. Tänu oma lihtsale struktuurile ja mugavale kasutamisele on see kõige laialdasemalt kasutatav aurustumisallikas.
Levinud aurustuspaatide materjalid on volfram, molübdeen, tantaal, grafiit jne. Tavaliselt on paadikujulised aurustusallikad valmistatud volframmaterjalidest ja nüüd valmistatakse aurustuspaate ka juhtivatest suure jõudlusega keraamilistest komposiitmaterjalidest. Peamisteks kasutatavateks tooraineteks on boornitriid ja titaandiboriid. Aurustuspind võib olla soonega või laserpinnaga söövitatud, millel on usaldusväärne jõudlus, täpne aurustumiskiirus ja pikk kasutusiga.
Aurustuval volframpaadil on kõrge tihedus, kõrge sulamistemperatuur, kõrge tugevus, kõrge kõvadus, madal aurustumiskiirus, madal aururõhk, kõrge temperatuurikindlus, kulumiskindlus, korrosioonikindlus ning hea juhtivus ja soojusjuhtivus. Laialdaselt kasutatav vaakumkatete või lõõmutamise tööstusharudes, nagu kullakatted, aurustid, pilditorud, küttekonteinerid, elektronkiire pihustusvärv, kodumasinad, olmeelektroonika, pooljuhid ja erinevad kaunistused.
Molübdeeni aurustuspaadid sobivad kõrge temperatuuriga keskkonda. Pärast lantaanoksiidiga (molübdeenlantaan) dopimist suureneb veelgi molübdeeni elastsus ja korrosioonikindlus. Laialdaselt kasutatav vaakumahjudes, klaasahjudes, katmistehnoloogias, elektroonikatööstuses, energeetikas, kondensaatorite paagutamisel, tuumakütuse paagutamisel, termopaari korpustes jne.
Aurustuspaadi kasutamine
1. Kaks kinnitusrida peavad olema joondatud ja pind peab olema sile;
2. Hea elektrikontakti ja soojusjuhtivuse tagamiseks tuleks otspinnal või küljel kasutada grafiitpaberit;
3. Uue paadi esmakordsel kuumutamisel asetage soone keskele osa alumiiniumtraadist, et määrata täpselt aurustuspaadi temperatuur (märkus: seda meetodit ei saa kasutada piludeta kolmnurkse paadi kasutamisel);
4. Alumiiniumtraadi kontaktpunkt peaks asuma ühel kolmandikul kuni poolel paadi pikkusest;
5. Uue paadi esimene soojendamine ei tohiks olla liiga kiire, et vältida tühjenemist;
6. Uue paadi esmakordsel kasutamisel peaks alumiiniumi kohaletoimetamise kiirus järk-järgult tõusma umbes 75%-lt normaalväärtusest ja võimsust tuleks järk-järgult vähendada, et saavutada suurem vedelalumiiniumist leviala.
Volframpaatide aurustamise hinna kohta lisateabe saamiseks võtke ühendust meie müügiinseneridega.
Kontaktinfo:
Tel: +86-0917- 3664600
Whatsapp: +8618791798690
