Ti-3Al-2,5 V ülitugevast titaanist on saanud lennunduse torujuhtmesüsteemide eelistatud materjal selle suurepärase tervikliku jõudluse tõttu. Toru painutustehnoloogia on lennuki jõudluse seisukohalt väga oluline. ArengutTi-3Al-2,5 V titaantoruon Hiinas alles algusjärgus. Lennundustoodete vähese vajaduse rahuldamiseks on hädavajalik luua kõikehõlmav painutusprotsessi süsteem ja numbriline simulatsioonisüsteemtitaanist torud.
Ti-3Al-2,5 V titaan on" α-lähedane" Titaanisulam, madala alumiiniumi ekvivalent, mis on tuletatud TC4 titaanist, selle nimikomponent on Ti-3Al-2,5 V. GR9 titaani tugevus on toatemperatuuril ja kõrgel temperatuuril 20-50% kõrgem kui puhtal titaanil. Sellel pole mitte ainult hea toatemperatuur, kõrge temperatuuriga mehaanilised omadused ja korrosioonikindlus, vaid ka suurepärane külma ja kuuma tööprotsessi plastilisus, vormitavus ja keevitatavus. Sulam on tundetu sälkude suhtes ja sellel on hea korrosioonikindlus, mis muudab selleTi-3Al-2,5 V titaantorueelistatud materjal õhusõiduki torujuhtmesüsteemide jaoks.
Ti-3Al-2,5 V titaantoruon muutunud õhusõiduki torujuhtmesüsteemide eelistatud materjaliks ja seda kasutatakse laialdaselt välismaal, kuid Hiinas on see alles lapsekingades. Praeguse nõudluse tõttu lahjade lennundustoodete järele on titaantorude suure tõhususe, suure täpsuse, suure tootlikkuse ja madala hinnaga vormimistehnoloogia tulevased uuringud peatsed. Titaantorude täpse arvjuhtimisega painutamise saavutamiseks on vaja kiiresti uurida ja luua kõikehõlmav painutusprotsessi süsteem ja numbriline simulatsioonisüsteem.
Kui otsite kvaliteetset titaantoru, võtke meiega ühendust aadressiltina@tmsalloy.com
