Titaanisulam: õhusõidukite ja navigatsiooni peamine konstruktsioonimaterjal ning täiustatud sõjalennukite titaani osakaal on oluliselt suurenenud. Titaanisulamil on teiste metallide ees palju eeliseid lennuki konstruktsiooni kaalu vähendamises, kohanemises kõrgete temperatuuride ja söövitavate töökeskkondadega ning lennukikere kasutusea pikenemises, kuna selle eelised on terase kõrge tugevus, alumiiniumi madal tihedus ja korrosioonikindlus. . Üha enam tähelepanu ja laialdasemat rakendust on pööratud uue põlvkonna relvavarustuse konstruktsioonimaterjalide valikule üle kogu maailma, eriti arenenud hävitajate konstruktsioonide valmistamisel.
USA suuremates lennukites kasutatud titaanisulami protsent
|
Mudel
|
F/A-18C/D |
F/A-18E/F |
F/A-22 |
F-35 |
B1 |
B2 |
C17 |
|
Olge tellitud |
1986 |
2002 |
2005 |
2008 |
1986 |
1991 |
1992 |
|
Titaanisulami kogus protsentides
|
13 |
15 |
41 |
27 |
21 |
26 |
10.3 |
Euroopa ja Ameerika suuremates lennukimootorites kasutatud titaanisulami protsent
|
Mudel
|
F100 |
F101 |
CF6 |
V2500 |
F119 |
GE90 |
Trent 900 |
|
Olge tellitud |
1973 |
1976 |
1985 |
1989 |
1986 |
1995 |
2005 |
|
Varustatud lennuk |
F16/F16 |
B1 |
A330/A747 |
A320 |
F22 |
B777 |
A380 |
|
Titaanisulami kogus protsentides
|
25 |
20 |
27 |
31 |
39 |
40 |
41 |
